При покупке подержанного автомобиля многие покупатели фокусируются только на цене и внешнем виде, не учитывая репутацию модели. Однако эксперт по автомобилям из журнала "За рулём" Сергей Зиновьев подчёркивает, что некоторые компактные седаны с пробегом могут быть сложными для последующей продажи. В этот список входят как бюджетные модели, так и престижные немецкие марки.
По мнению специалиста, ликвидность автомобиля может снижаться из-за завышенной цены, сомнительной репутации производителя или несоответствия между двигателем и трансмиссией. При этом Mercedes-Benz E-класса и BMW 5-й серии остаются популярными, несмотря на высокую стоимость обслуживания и ремонта. Это делает их менее привлекательными для владельцев, которые покупают автомобиль не в первый раз.
В бюджетном сегменте Зиновьев также выделяет несколько моделей с низкой ликвидностью на вторичном рынке. Среди них Citroen C4, Ford Fiesta Mk6, Lifan Solano, Ravon Nexia R3 и Volkswagen Jetta. Эти автомобили объединяет наличие конструктивных недостатков, таких как склонность кузова к коррозии, ускоренный износ подвески, частые мелкие поломки, а также недостаточная надёжность двигателей и трансмиссий.
После пробега в 100–150 тысяч километров эти автомобили значительно теряют в цене, переходя в категорию сильно подержанных. Это отпугивает потенциальных покупателей на вторичном рынке, что снижает их ликвидность.