Профессор Саймон Шойринг представил новаторскую теорию о методах строительства пирамиды Хеопса, которая вносит значительный вклад в понимание архитектурных и инженерных достижений древних цивилизаций. Он выдвинул гипотезу о применении вертикальных каналов внутри пирамиды в качестве подъемных механизмов для транспортировки массивных каменных блоков.
Согласно данной концепции, тяжелые элементы конструкции перемещались непосредственно внутри пирамидальной структуры, что позволило не только оптимизировать внутреннюю планировку, но и значительно ускорить темпы строительства. Это предположение указывает на наличие у древних строителей сложной инженерной системы, включающей в себя высокоточные расчеты и специализированные подъемные устройства.
Однако данная теория подвергается критике со стороны научного сообщества. Противники гипотезы указывают на потенциальные ограничения прочности канатов того времени, а также на необходимость проведения сложных инженерных расчетов для обеспечения надежности и безопасности функционирования подъемной системы.
Несмотря на высказанные возражения, предложенная профессором Шойрингом гипотеза вызвала значительный интерес в академических кругах и стимулировала интенсивные научные дискуссии о методах возведения древних архитектурных памятников.