В столице создан катализатор, удаляющий из дизельного топлива более 99% серы. Разработка принадлежит московским учёным, сообщили в пресс-службе Российского научного фонда (РНФ). Об этом сообщает издание InScience.
Сернистые соединения, содержащиеся в нефти, при сгорании образуют вредные оксиды. Они провоцируют кислотные дожди и раздражают дыхательные пути. Традиционная гидроочистка требует водорода, температуры 300–400 °C и высокого давления. Стойкие ароматические сернистые соединения она удалить не в состоянии.
Новый подход основан на гидроксиапатите — дешёвом и нетоксичном минерале. Его обработали раствором молибдата и нагрели, получив на поверхности активные фосфомолибдатные кластеры. Добавление перекиси водорода позволило окислить серу при 70 °C и обычном давлении. Перекись разлагается на воду, поэтому вредных отходов нет.
В реальном дизтопливе без предварительной очистки за восьмичасовой цикл катализатор удалил почти всю серу. После пяти циклов активность не упала. Сочетание дешёвых компонентов, щадящих условий и эффективности делает технологию конкурентоспособной и легко масштабируемой, подчеркнула руководитель проекта Маргарита Гольдберг.
В работе участвовали специалисты нескольких академических институтов и МГУ. Результаты опубликованы в журнале Separation and Purification Technology. В перспективе авторы рассчитывают заменить перекись на кислород воздуха, что дополнительно снизит затраты.