Под наблюдением американских специалистов находились 13 членов экипажей. Они провели примерно шесть месяцев на Международной космической станции. Итоги работы опубликовал журнал Circulation. Об этом пишет сайт Известия.
В первые 14 дней на орбите у участников уменьшились наполнение сердца кровью в паузах между ударами и ударный объем — количество крови, выбрасываемое за одно сокращение. Это говорило о периоде приспособления. Затем значения стали возвращаться к тем, что фиксировали до старта. Авторы заключили: первые замеры не позволяли в полной мере оценить, насколько успешно орган подстраивается к долгой невесомости.
На Земле сердечной мышце помогает гравитация, а телу — опорные нагрузки. В космосе их меньше, поэтому могут уменьшаться мышечная масса и масса сердца. После возвращения бывает головокружение при подъеме: кровь уходит вниз, и давление порой резко падает. Экипажи тренировались до 120 минут в день. Из них 30–45 минут отводили упражнениям на выносливость, 60–75 минут — силовым.
Джеймс Томас, профессор медицины школы Файнберга при Северо-Западном университете и один из старших авторов работы, объяснил: при малой нагрузке физическая масса теряется. В невесомости человек парит, может оттолкнуться и подлететь к коллеге, поэтому занятия критически важны.
После возвращения 13 участников проверяли на столе с наклоном на 22 градуса из лежачего положения. Кровь при этом устремлялась вниз. Сердце переносило пробу не хуже, чем до полета в вертикальной позе. Это не полет на Марс: воспроизводили лишь отдельные эффекты гравитации. Томас заметил, что такие данные позволяют рассчитывать долететь до Красной планеты и работать на ее поверхности.
На борту каждые несколько недель делали эхокардиографию: астронавты обследовали друг друга, а записи отправляли на Землю. Наблюдение шло всю миссию, а не ограничивалось сравнением состояния до и после. Выборка составила 13 человек, марсианские условия имитировали уже на Земле. Поэтому отсутствие сердечно-сосудистых осложнений в долгом полете и на поверхности Марса пока не доказано. Данные пригодятся при подготовке следующих пилотируемых экспедиций.