В Ухане сошёл с конвейера первый образец щита, который соединяет механическую проходку и взрывное бурение. Разработку вели инженеры железнодорожной группы CRSIC совместно с университетом Циньхуа. Об этом сообщает сайт TechInsider.
Обычно тоннели пробивают либо взрывчаткой, либо щитами. В слабых грунтах вроде мягких скал такие работы опасны: возможны обрушения, внезапные потоки воды и грязи. Поэтому строителям приходится действовать медленно и с дополнительной осторожностью.
В конструкцию щита встроен модуль для закладки взрывчатки, а чувствительные элементы закрыты броневым экраном. В остальном это стандартная машина с двумя конвейерами для выдачи грунта и автоматической укладкой стенок тоннеля.
По расчётам университета Циньхуа, в трудных условиях скорость проходки вырастет на 30%, а безопасность работ повысится. Первый экземпляр предназначен для строительства тоннеля гидроаккумулятора, сообщает China News Service.
В русскоязычной технической среде для такого агрегата ещё нет общепринятого названия. Предлагают варианты «бурильно-взрывной тоннелепроходческий щит», БВТЩ или «взрывопроходческий щит».