Власти Самарской области снова рассматривают продление второй линии метро — от железнодорожного вокзала к станции «Московская». Эти сведения подтвердил Александр Фомин, временно возглавляющий министерство строительства региона. Об этом сообщает Царьград. Самара.
Разговоры о создании второй ветки подземки идут не первый год. Ещё в 2023 году публиковалась проектная документация, где станцию «Вокзальную» планировали разместить на эстакаде. Тогда стоимость работ оценивали в 12,8 миллиарда рублей, однако со временем она, очевидно, увеличилась.
Не раз звучали предложения направить подземку к Крутым Ключам либо Барбошиной поляне. Но эксперт «КП-Самара» отмечал: в нынешних экономических условиях такие варианты нереалистичны.
К самым перспективным направлениям для развития подземки глава Самары Иван Носков относил железнодорожный вокзал, а также Куйбышевский район. О намерении создать ещё пять станций рассказывал и губернатор Вячеслав Федорищев.