В центре Самары установят арт-объект в честь Линдовской железной дороги
В Самаре на пересечении улицы Луначарского и Московского шоссе скоро разобьют сквер с арт-объектом, посвящённым Линдовской железной дороге. Корреспондент «КП-Самара» выяснил детали будущего проекта. Об этом сообщает портал КП - Самара.
Линдовку построили в 1942 году, чтобы снабжать заводы, переброшенные в Куйбышев в период Великой Отечественной войны. Она начиналась от Киевской, тянулась по Московскому шоссе и улице Карла Маркса, имела заезды на многие предприятия. В начале 2000-х движение прекратилось: многие предприятия к тому моменту обанкротились и закрылись. Большую часть рельсов уже сняли, шпалы вывезли, поэтому Линдовка, прослужив свыше 60 лет, уходит с городской карты.
У клиник медуниверситета на Московском шоссе сохранился небольшой деревянный дом — бывшая станция Линдов город, необычно выглядящая среди современных высоток, которые строят рядом. Два-три десятилетия назад здесь останавливались составы, железнодорожники курили и пили чай, доставляли на заводы станки и запчасти, а оттуда вывозили готовую продукцию. Станция работала до 2007 года. Теперь рельсы у шоссе почти не видны с дороги, на месте шпал выросли деревья, а часть путей заняли автозаправка и автостоянка.
В конце 1941-го из Москвы в Куйбышев перевезли часть Первого государственного подшипникового завода, для цехов и жилья рабочих отвели большой участок на окраине, где находился военный городок. Зима 1941 года оказалась суровой, отопления не было, поэтому решили обогревать помещения паровозами. Как рассказывает историк Андрей Артемов, для этого требовалось проложить железнодорожную ветку прямо к заводу: работы начались в декабре 1941-го, а к весне 1942 года путь был готов. В дальнейшем Линдовкой пользовались металлургический завод, предприятия имени Масленникова и Тарасова и даже шоколадная фабрика.
Старожилы помнят, как ради поездов шлагбаумами перекрывали улицы Революционную, Советской Армии и Авроры, как в центре города гудели тепловозы и горели красные семафоры; Андрей Артемов не исключает, что небольшой отрезок Линдовки эксплуатируется и сегодня, однако лишь на самарском металлургическом заводе, откуда продукцию сразу отправляют заказчикам. В плотной городской застройке составам места нет, но память решили сохранить: на пересечении улицы Луначарского и Московского шоссе разобьют сквер, а в нём установят арт-объект, символизирующий Линдовку. Автор скульптуры — Владимир Логутов, принадлежащий к числу наиболее востребованных мастеров современного искусства. Он появился на свет в Куйбышеве в 1980-м и помнит, как вдоль главной магистрали города ходили поезда. Эксперт по недвижимости Мария Иванова отмечает, что в Самаре немного по-настоящему значимых арт-объектов, и приводит в пример «Архитектуру танца» рядом с Домом актёра, полагая, что перекрученный рельс Логутова займёт достойное место в мегаполисе.
Чтобы оценить будущий вид скульптуры, её привезли к месту сквера, сфотографировали и отправили снимки автору; теперь предстоит согласовать внешний вид основания. Логутов не приехал на малую родину, но будет активно участвовать в обсуждении. Когда скульптуру доставляли из галереи, бульдозер выравнивал площадку и ковшом поднял из земли настоящий кусок линдовского рельса — такого же размера, как работа мастера. Словно ушедшая в историю дорога предложила установить здесь свой знак, чтобы Самара помнила гудки 4-го ГПЗ и шум тепловозов, шедших через Куйбышев, а затем Самару.
