Безэкипажный катер на подводных крыльях нового поколения создан в РФ
В России разработан безэкипажный катер на подводных крыльях нового поколения. Его особенность — сочетание двух режимов движения: на малой скорости он идет как обычное судно, а после разгона выходит на крылья, снижая сопротивление воды и развивая скорость до 90 км/ч без потери грузоподъемности. В отличие от советских «Метеоров», новая разработка оснащена механизмом складывания крыльев, что позволяет маневрировать на мелководье и швартоваться у обычных причалов. Как рассказали «Известиям» разработчики, проектирование завершается, строится первый полноразмерный образец. Об этом пишет портал Известия.
Новый беспилотник предназначен для быстрой доставки грузов, исследований, мониторинга и патрулирования. Адаптивная система управления в реальном времени корректирует положение крыльев, обеспечивая резкие маневры даже на высокой скорости. При критических нагрузках предусмотрено разрушение крыла в заданной зоне, снижающее риск серьезных повреждений.
Катер развивает скорость до 48 узлов (около 90 км/ч), выходит на крылья при 16 узлах (примерно 30 км/ч). Длина — 11 м, грузоподъемность — до 1,3 т. Корпус из алюминиевого сплава снижает массу, судно может работать при волнении до двух метров. Упор сделан на снижение стоимости производства и упрощение обслуживания. Использованы серийные подвесные двигатели с механизмом синхронизации с крыльями.
Движение на подводных крыльях снижает гидродинамическое сопротивление до шести раз, увеличивая дальность и автономность. Сейчас это единственная отечественная разработка БЭКа на подводных крыльях нового поколения. Расчеты завершены, строится первый образец. После тестов аппарат доработают перед серийным производством.
Новинка вызвала интерес у профильных ведомств и военных. Потенциал использования в оборонной сфере, логистике, патрулировании и преследовании оценивается как высокий. Военный эксперт Дмитрий Болтенков отметил, что заявленные характеристики — выход на крыло при 16 узлах и разгон до 48 узлов — серьезный показатель. В гражданской сфере аппараты могут применяться для экспресс-доставки медикаментов и срочных грузов в труднодоступные районы.
Эксперт Юрий Лямин подчеркнул, что высокая скорость делает катер сложной целью. Полезная нагрузка до 1,3 т позволяет создавать ударные катера-камикадзе или многоразовые патрульные платформы. В закрытых акваториях, таких как Черное или Балтийское моря, это грозное оружие береговой обороны. Управление в прибрежной зоне может обеспечиваться по радиоканалам с ретрансляторами или БПЛА.
