Такого кошмара не видели с 1992 года: РЖД ошарашило россиян непредвиденным заявлением

По данным на конец 2024 года, средняя скорость движения поездов в России снизилась на 2 км/ч, достигнув отметки 35,7 км/ч. Этот показатель сопоставим с уровнем 1992 года, о чем сообщил заместитель гендиректора РЖД Михаил Глазков в интервью «Известиям».

По словам Глазкова, основная причина – беспрецедентный избыток вагонов, с которым не сталкивались ни в современной России, ни в СССР. В начале 2025 года на путях общего пользования находилось 1,382 млн вагонов, что почти в полтора раза превышает потребность в перевозке грузов.

РЖД, ссылаясь на данные Института экономики и развития ж/д транспорта, оценивает потребность страны в 970 тысячах вагонов. Таким образом, около 400 тысяч лишних вагонов тормозят движение груженых составов.

Особенно остро проблема проявляется на Восточном полигоне (Транссибирская и Байкало-Амурская магистрали), который сильно перегружен из-за переориентации транспортных потоков с Запада на Восток.

В октябре прошлого года наблюдалась ситуация, когда навстречу загруженному составу двигались около 400 пустых поездов (39 тысяч порожних вагонов). Глазков отметил, что каждые 50 тысяч неиспользуемых вагонов снижают скорость движения на участке на 1-2 км/ч и требуют привлечения дополнительно 120-140 локомотивов и 600-650 бригад для перевозки того же объема груза.

Однако источник в одном из железнодорожных операторов утверждает, что РЖД перекладывает ответственность. По его мнению, проблема избытка вагонов вызвана инфраструктурными трудностями (ремонтами и нехваткой локомотивов и бригад). Он также добавил, что рост парка вагонов был запланирован государством, что и обусловило закупку подвижного состава операторами.

Александр Котов, партнер по консалтингу NEFT Research, подтвердил, что снижение скорости связано, скорее, с проблемами РЖД, нежели с избытком вагонов.

По итогам года объем погрузки РЖД упал на 4,1%, до 1,18 млрд тонн, что является худшим показателем с 2009 года. Финансовое положение компании ухудшилось, что привело к сокращению инвестиционной программы на 2025 год почти в полтора раза, до 890,9 млрд рублей, включая сокращения на Восточном полигоне, собщает источник.