Gulfstream IV после модернизации вернулся в Лабораторию Линкольна
В Лабораторию Линкольна, входящую в Массачусетский технологический институт, после семи лет отсутствия вернулся самолёт Gulfstream IV. Машина, эксплуатируемая Группой тактических оборонных систем и Лётно-испытательным центром, прошла в Канаде масштабную модернизацию и превратилась из делового судна в исследовательскую платформу. Об этом пишет Science XXI.
Обновлённый G-IV задействуют в программе ВВС США по оценке живучести самолётов. Это крупнейший и самый сложный проект переоборудования летающей лаборатории за всю историю института, он координировался с канадской компанией Field Aviation.
Ранее для таких испытаний служил Gulfstream II, но с 2013 года возникли трудности с запчастями. Выбор пал на G-IV из-за большей высоты полёта, дальности, перспектив обслуживания и стоимости. Машину купили в 2015 году, а в декабре 2018-го перегнали в Торонто для доработки.
Сроки сдвинулись из-за пандемии и смены подрядчика. Лаборатория сама стала курировать все работы, отправив в Канаду инженеров, механиков, пилотов, руководителей программ и юристов. С самолёта сняли, учли и вернули на место более 2 000 компонентов, выполнили 12 крупных доработок, включая усиление крыла и установку пилонов для датчиков. Внутри смонтировали 14 стоек с оборудованием, шесть рабочих мест для операторов, кабельные сети, системы охлаждения и отдельное питание.
После сборки провели сотни проверок, и несколько полётов прошли без замечаний. Лётчики-испытатели продолжают оценивать машину, а завершение испытаний, монтажа систем и сертификация FAA ожидаются примерно через 18 месяцев.
