Предложен метод получения топлива из угольной смолы и старых шин
В Томском политехническом университете создали топливо из обводнённой угольной смолы и жидких продуктов переработки шин. Необычная смесь воспламеняется быстрее обычного сырья и даёт меньше токсичных выбросов, рассказали в пресс-службе Минобрнауки. Об этом сообщает сайт Самара онлайн 24.
Пиролиз, то есть термическое разложение без доступа кислорода, остаётся одним из перспективных методов переработки отходов. Из шин при этом получаются газ, углеродный остаток и жидкие углеводороды, но часть этих продуктов для топлива не годится. Политехники предложили смешивать их со смолой от коксования угля.
По словам доцента ТПУ Кирилла Ларионова, кислородсодержащие соединения смолы — кислоты и спирты — вступают во взаимодействие с углеводородами шин. В результате образуются пары, ускоряющие зажигание, а два сложных побочных продукта превращаются в эффективное топливо.
В экспериментах использовали шины горнодобывающих самосвалов «Белаз» и смолу Кузнецкого угольного бассейна. Доля смолы в смеси менялась от 2,5 до 40 процентов по объёму, а капли сжигали в печи при температуре 600–800 градусов. При 40-процентном содержании смолы время воспламенения сокращалось на 40 процентов при 600 градусах и на 75 процентов при 800. Выбросы угарного газа и оксида азота при этом падали до 50 процентов.
Технология может быть полезна в угледобывающих регионах, например в Кузбассе, где нужно одновременно утилизировать отходы и получать энергию. Авторы допускают создание на такой основе бизнес-моделей со сбором отходов, генерацией тепла и его продажей предприятиям или населению. Исследование опубликовано в журнале Fuel, а работа поддержана программой «Приоритет-2030» в рамках нацпроекта «Молодёжь и дети».
