Стартап испытал водород для повышения эффективности грузовых судов
Американский стартап Newlight завершил первый дальний коммерческий рейс судна с водородным впрыском. 650-футовый балкер Lomar Shipping прошёл 8 500 морских миль, держа курс из Сингапура в Гану. Об этом сообщает Togliatti24.
За месяц рейса расход топлива снизился на 24%, выбросы углекислого газа — на 28%. Данные приводит портал Science XXI со ссылкой на TechCrunch. Технология Newlight устанавливается на существующие дизельные двигатели. Сжатый водород подаётся с точностью до миллисекунд, а система непрерывно анализирует температуру выхлопа, давление сгорания и воздуха на впуске.
Монтаж занимает меньше двух недель, сухой док не требуется. По расчётам компании, годовая экономия одного судна достигает $500 тысяч, а снижение расхода топлива и выбросов — более 20%.
Сооснователи Newlight Эвьятар Коэн и Харан Коэн Хиллель заявили, что система работала стабильно в реальных условиях. Успешный месячный рейс подтвердил результаты лабораторных тестов. Стартап уже договорился об установке системы на 12 судах разных компаний.
В посевном раунде стартап привлёк $9 млн от lomarlabs, BIRD Energy, Undeterred Capital, CiRi Ventures и Fusion VC. В дальнейшем Newlight сосредоточится на судоходстве, но не исключает использования водородной разработки в энергетике и на транспорте.
